Российские актеры погонялись за счастьем!

О творческой кухне нового фильма «Гонка за счастьем», который уже осенью 2007 года появится в эфире на телеканале «Россия» - рассказал исполнительный продюсер ТТО «Новелла» - Андрей Холенко.

-   Кто стал инициатором столь необычного проекта?
-   Заказчиком телевизионного сериала длиной в 127 серий стал телеканал «Россия». В жизнь проект воплотило «Творческое телевизионное объединение».  «Гонка за счастьем» снималась под руководством Юрия Беленького, который  создал нашумевшие фильмы «Обреченная стать звездой», «Кармелита», «Ко мне, Мухтар!».

-   По какому принципу выбирались актеры для фильма?
-   Как и во всех телевизионных проектах, нами был проведен кастинг с помощью которого нам удалось подобрать актеров характер и внешний данные которых полностью соответствуют задуманным героям сериала. Главными героями «Гонки за счастьем» стали Александр Самойлов, Вадим Андреев, Анна Синякина, Анатолий Кот, Оксана Дорохина, Егор Пазенко, Ксения Хаирова, Дмитрий Кубасов.

-   О чем «Гонки за счастьем» в целом?
-   События фильма разворачиваются на фоне автомобильных гонок. Интриги, враги, ненависть, измены и, конечно же, любовь - все это в одном флаконе, плюс яркие и эффектные автоспортивные соревнования делают фильм интересным для широкой аудитории людей.

-   Сколько по времени снимался фильм? И где происходили съемки?
-   Работа над новинкой велась около года. Съемки  сериала происходили в павильоне, где специально было построено 50 объектов, слесарные мастерские, шатры, квартиры и многое другое, а так же в Костроме, где специально для съемок был смоделирован автодром с трибунами, стартами, финишами, закрытым парком. Самые опасные и тяжелые моменты фильма так называемые трюковые съемки были сняты в Дмитрове на испытательном полигоне.

-   Почему в качестве гоночных автомобилей были выбраны именно «LADA Kalina»?
-   Отечественный сериал об автогонках не смог обойтись без российских гоночных автомобилей. Поэтому мы и обратились к руководству ООО «НГС АВТОВАЗ» с предложением о сотрудничестве. Итогом переговоров стала доставка в Кострому (где проводились съемки) семи автомобилей «LADA Kalina». При создании фильма мы отталкивались от тех автомобилей, которые представил ОАО «АВТОВАЗ». Съемка фильма происходила в самый разгар скоростных соревнований организованных НГС АВТОВАЗ и поэтому взять в аренду болиды «LADA Revolution» нам не удалось.
   Сейчас руководство ОАО «АВТОВАЗ» по просьбе киностудии рассматривает возможность безвозмездно передать эти семь автомобилей для других сериалов.
   Продакт плейсмент - если говорить об экономическом эффекте, то, автомобиль «LADA Kalina» появляется не меньше 5 минут за одну серию,( 635 минут в течение 127 серий), для завода это очень выгодное предложение. В противном случае за подобную рекламу им пришлось бы заплатить 14000000 $.

-   Автоспортивная тематика очень тяжелый жанр, кто занимался ее реализацией в вашем проекте?
-   В течение съемок автогонок в сериале нашими постоянными консультантами были Владислав Михайлович Незванкин – руководитель НГС АВТОВАЗ  и его сотрудники. Благодаря их помощи нам удалось сделать моменты гонок захватывающими и интересными.
   Серийные автомобили благодаря огромным стараниям декораторов и      дизайнеров превратились в гоночные болиды.  Как на настоящих гоночных автомобилях, на них поставили спортивные колеса, сделали каркас безопасности, оставили одно сидение и обклеили наклейками.

-   Где и на каком канале состоялась премьера сериала?
-   Проект стартовал на Украине как на одном из важных рынков сбыта автомобилей LADA за рубежом.  В настоящее время самый популярный канал «Интер» транслирует сериал «Гонка за счастьем» в рейтинговое время, и уже рейтинг фильма составляет порядка 8-10%. Осенью 2007 года «Гонка за счастьем» порадует российских телезрителей.

11-04-2007

Версия для печати