Старт Кубка Победы

Пресс-релиз Управление спортивных автомобилей LADA sport ОАО «АВТОВАЗ»

26 мая 2006 г., в Москве на трассе «Воробьевы горы» стартовала традиционная гонка Кубок Победы. Соревнования ознаменованы примечательным дебютом: именно на Воробьевых горах Волжский автозавод впервые выводит на кольцевые трассы страны новую гоночную серию «Кубок LADA Kalina» на спортивных автомобилях LADA Kalina 11193-37.

Специально к московским стартам Управление спортивных автомобилей LADA sport подготовило 14 новеньких «Калин», уже опробованных участниками соревнований, отметивших легкую управляемость и отличные ходовые качества нового спортивного автомобиля.

В моноклассе «Кубок LADA Kalina» спор ведут как известные автогонщики страны, так и начинающие пилоты. Среди них мастер спорта, победитель и призер росиийских соревнований по ралли и кольцевым гонкам Михаил Иляков, победители и призеры российских и международных кольцевых гонок братья Роман и Артем Козявины, мастер спорта Василий Мезенцев и другие пилоты. На «Кубке LADA Kalina» пробуют свои силы Алексей Правдин и Анна Светлова.

В квалификационных заездах лучшее время показал Михаил Иляков, его LADA Kalina 10 кругов преодолела за 1:19,911 . Всего на секунду отстает Василий Мезенцев (1:20,038). На третьем месте пока Роман Козявин (1:20,038). Основной заезд состоится завтра, который и определит итоговое распределение мест в моноклассе «Кубок LADA Kalina».

	Алексей Правдин: LADA Kalina – новый этап в автомобилестроении ВАЗа, которая отвечает агрессивному стилю спортивных автомобилей. Этот автомобиль мне позволил почувствовать скорость и получить истинное удовольствие от пробных заездов в квалификации.
	Анна Светлова: LADA Kalina – автомобиль для активных людей, которые очень многое хотят успеть в жизни. Эта машина создана для тех, кто любит быструю спортивную езду.

Михаил Иляков: Очень удивительные чувства от автомобиля - максимальная послушность. Это очень упрощает вождение – найти диалог с LADA Kalina дело нескольких секунд. Управлять LADA Kalina, думаю, будет несложно не только профессиональным гонщикам, но и начинающим.Очень порадовал мотор, несмотря на то, что он меньше по объему, его характеристики достаточно эластичны не только для кольцевых гонок. Мощность 1400 кубового 16-клапанного вазовского двигателя вообще удивляет. У двигателя нет строгих рамок, в котором он развивает максимальную мощность – достаточно широкая моментная полка.

Пресс-атташе
Управления спортивных автомобилей LADA SPORT
Каниболоцкая Елена
тел. раб. (8482) 391881, 534165
моб. тел. 8 927-7782426
E-mail:pichta@yandex.ru

27-05-2006

PR-служба НГСА:    Евгения Запорожец Тел.: (8482) 391-508, e-mail: zen@ngsa.ru

Версия для печати