Четвертый этап НГС LADA, который состоялся 28 сентября на подмосковном автодроме «АДМ», опроверг все прогнозы: от погодных до спортивных. Столкновения, контактная борьба, сходы и победы – всего этого было в избытке.

Победа Артёма Козявина в первой гонке класса «Кубок LADA Kalina Sport» не принесла опытному пилоту места на подиуме. После некорректной борьбы с Павлом Алёшиным во втором заезде, Артём получил штраф 40 секунд. Судьи были строги. За фальстарт был наказан один из лидеров класса участник программы «LADA – новому поколению» московский пилот Алексей Карачёв. Он получил «stop & go». По словам Алексея, произошла ошибка, но после рассмотрения ситуации, судьи подтвердили свое решение по поводу фальстарта автомобиля со стартовым номером 1.

Стоит отметить, что на этом этапе в классе «Кубок LADA Kalina Sport» вновь выступал и опытнейший гонщик из Москвы, участник Мирового чемпионата по кузовным гонкам (WTCC) Виктор Шаповалов. Однако ему удалось стать лишь вторым на подиуме, уступив молодому, амбициозному и порой бескомпромиссному Вадиму Мещерякову, который получил в этом сезоне звание Мастера спорта. На этот раз молодость победила опыт.

Еще одному участнику программы «LADA – новому поколению» Павлу Алёшину, несмотря на жесткую борьбу, удалось занять почетное третье место и продвинуться в турнирной таблице, сократив разрыв с ближайшими соперниками - Павлом Кальмановичем и Алексеем Карачёвым.
Павел Алёшин: «Это была интересная гонка и достаточно жесткая борьба. Прямое тому подтверждение – большое количество аварий. Сейчас передо мной стоит задача выиграть решающий этап в Тольятти, чтобы улучшить свое положение в таблице. Думаю, 22 октября будет еще интереснее. Это будет городская трасса – очень опасная, с бордюрами, столкновение с которыми может вызвать непредсказуемые последствия. Если борьба будет такая же, как на четвертом этапе, даже сложно предположить, как все закончится, и какие будут результаты».

Тройка победителей четвертого этапа НГС LADA в классе «Кубок LADA Kalina Sport»:
1 место - Вадим Мещеряков («LADA – новому поколению»)
2 место - Виктор Шаповалов («LADA Sport - Русские Медведи»)
3 место - Павел Алёшин («LADA – новому поколению»)

Не шуточные страсти разгорались и в заездах класса «LADA Revolution». Первая гонка не преподнесла никаких сюрпризов – первым пришел Владимир Шешенин. А вот вторую гонку почти сразу же возглавил Кирилл Овчаренко. Стартовавший во второй гонке с последней позиции практически безоговорочный лидер сезона Владимир Шешенин за несколько кругов обошел почти всех конкурентов и остался один на один с товарищем по команде «АВТОКОМПОНЕНТЫ Racing». Личное соперничество между Шешениным и Овчаренко приковывает внимание зрителей с первых заездов сезона. С одной стороны, они члены одной команды, с другой – непримиримые соперники в личном зачете. Вторую половину решающей гонки Владимир буквально дышал в затылок Кириллу, выжидая удачного момента для обгона. Казалось, исход гонки был предрешен, и в любом случае два первых места останутся за пилотами «АВТОКОМПОНЕНТЫ Racing», но судьба распорядилась иначе. За круг до финиша автомобиль Владимира Шешенина пропал из поля зрения зрителей. Неполадки в топливной системе стали досадной причиной того, что лидер так и не доехал до финиша. Этот факт еще более печален потому, что если бы Владимир Шешенин выиграл этот этап, он досрочно стал бы победителем сезона, а теперь все решит пятый этап в Тольятти.

В итоге на подиум вместе с победителем Кириллом Овчаренко поднялись Евгений Курочкин («АБД Racing») и Вадим Мещеряков («ВОСТОК-ЛАДА Racing»). Однако чуть позже результаты были пересмотрены. За некорректную борьбу Евгений Курочкин получил штраф, что заставило его уступить место в тройке лидеров гонщику команды «Рособоронэкспорт Racing» Максиму Чернёву. На подиум Максим не поднялся, но в итоге записал на свой счет дополнительные очки.

После всех протестов, тройка лидеров в классе «LADA Revolution» выглядит следующим образом:
1 место – Кирилл Овчаренко («АВТОКОМПОНЕНТЫ Racing»)
2 место – Максим Чернёв («Рособоронэкспорт Racing»)
3 место – Вадим Мещеряков («ВОСТОК-ЛАДА Racing»)

В командном зачете победили все те же «АВТОКОМПОНЕНТЫ Racing». Похоже, результаты командного зачета уже не изменятся, и команда может начинать принимать поздравления с победой в Национальной Гоночной Серии LADA-2008.

Теперь всех участников НГС LADA ожидает финишная прямая – пятый решающий этап состоится на родине серии, в Тольятти, 22 октября. Заключительная гонка сезона обещает быть действительно жаркой, несмотря на октябрьские заморозки. Неизнакомая трасса, нестандартная траектория, ночной формат соревнований и соперники, каждому из которых нельзя отступать ни на шаг назад.


Проводить соревнования НГС LADA на самом высоком уровне уже пятый год подряд помогает ESSO, технический партнер серии, один из ведущих мировых брендов моторного масла производства компании ExxonMobil Petroleum & Chemical. Моторное масло ESSO обеспечивает надежную защиту двигателя, о чем свидетельствуют положительные результаты испытаний, проведенных Волжским Автозаводом, а также официальное одобрение ВАЗ и Ассоциации Автомобильных Инженеров.

Поддержка НГС LADA торговой маркой ESSO также во многом обусловлена уважением ESSO к автовладельцам, отдавшим предпочтение автомобилям отечественного производства. Главная задача ESSO - не только обеспечить надежную защиту двигателя, но и сделать эксплуатацию российского автомобиля еще более безопасным и комфортным.